TRABANT
KOMBI
 by
ARTUR

 

POWIĘKSZ:

 

 

MODYFIKACJE:

 

ZAWIESZENIE
- przód obniżony maksymalnie (ok. 0,5cm od resora do pompy

  hamulcowej)
- tył: sprężyny obcięte o 2,5 zwoja + dołożone dzwonki pod

  wahacze żeby koła stanely w negatywie

- amortyzatory utwardzone

 

KOŁA
- felgi z przodu 6" + opony 175/50/13 Dunlop SP SPORT 2000
- felgi z tyłu 4,5" + opony 165/60/13

 

STYL
 - lakier perłowy z Peugeota 206
- wygładzenie całego nadwozia
- usuniecie klamek z drzwi i z tylnej klapy

- usunięte wszystkie listwy z dachu i z boku auta
- usunięte wszystkie emblematy z tylnej klapy i z maski
- grill własnej roboty ala "PROJECT601"
- zdarzaki z starego modelu
- klosze czerwone
- białe migacze z przodu

 

WNĘTRZE
- wszystko wybebeszone
- 2 kubły BiMarco model C

- sportowa kierownica MOMO - rozmiar okolo 25cm

<<< WSTECZ