|
VW Passat
POWIĘKSZ:
|
MODYFIKACJE:
SILNIK
- sportowy tłumik końcowy K. Malon 2x100 DTM,
- wycięty tłumik środkowy,
ZAWIESZENIE
- wzmocniona podłoga,
- rozpórka tylnych kielichów,
- przednie sprężyny H&R (-55 mm) dodatkowo ucięte,
- tylne sprężyny od PASSATA 2.2 syncro (dodatkowo ucięte),
HAMULCE
- wentylowane tarcze hamulcowe z przodu,
KOŁA
- Lato: aluminiowe obręcze BORBET
A 7x15 et 35
- Zima: stalowe obręcze od BMW 5,5x13 et 18
STYL
- nadwozie polakierowane na dwa kolory (czarny i brązowy),
- pełna tylna klapa,
- tylna tablica rejestracyjna przeniesiona pod zderzak
- polakierowane na czerwono zaciski i bębny hamulcowe,
- jedna wycieraczka na środku szyby,
- przyciemnione szyby,
- przyciemnione przednie kierunkowskazy,
- czerwone tylne lampy,
- przerobiona atrapa od modelu przejściowego (z usuniętym znaczkiem),
- blacha "kwasówka" nad tłumikiem,
- oklejone słupki drzwiowe,
- wycięte ranty nadkoli
- nakładki na błotniki i progi,
WNĘTRZE
- sportowe fotele od BMW 5,
- czteroramienna skórzana kierownica Dino (32 cm),
- naba raid
- skrócony lewarek zmiany biegów
- aluminiowe nakładki na pedały,
- aluminiowa gałka dźwigni zmiany biegów ze zmienionym mieszkiem,
- lakierowane elementy deski rozdzielczej,
- elektrycznie sterowana szyba kierowcy,
- białe tarcze zegarów + czerwone podświetlenie,
- kostki do gry na rygielkach do drzwi,
- trzy dodatkowe wskaźniki,
- trzypunktowe pasy bezpieczeństwa SCHROTH (niebieskie)
|
)
)
)
)
)
)
)
)