|
MODYFIKACJE:
STYL
- zderzak z przodu wymieniony na DIETRICH CONCEPT RS + modernizacja
(usunięcie kierunkowskazów)
- tylny zderzak został zespolony z dokładką RIEGER’a + modernizacja
(cały zderzak jest wygładzony, przeniesiona została tablica
rejestracyjna w specjalną wnękę od Daewoo Matiz’a),
- tylna klapa „płaska” (usunięcie rejestracji, zamka, emblematu VW,
wycieraczki oraz zespolenie spoilera)
- spoiler klapy wzorowany na Toyocie Corolli + modernizacja
- progi FK
- przedłużenie maski na reflektory „bad look”
- wlot powietrza od Mitsubishi Lancer Evo VII
- przednia atrapa według własnego pomysłu
- zlikwidowane klamki w drzwiach
- zlikwidowane listwy boczne
- usunięte migacze z nadkoli
- reflektory HELLA od Golfa IV
- lampy FK typ Lexus
- stroboskopy w halogenach
- lusterka SUPERSPORT typ M3 wraz z migaczami
- końcówka wydechu ULTER typ 21,
- przyciemnione wszystkie szyby folią ARMORLITE
ZAWIESZENIE
- amortyzatory gwintowane i sprężyny progresywne FK (-65 mm)
- tarcze wentylowane i nawiercane BREMBO
- klocki FERODO Racing i płyn hamulcowy Dot 5.1
- rozpórki kielichów: przód EIBACH, tył JACKY
KOŁA
- felgi AEZ ICON 5
- opony BFGoodrich 195/50 R15
- pomalowane na żółto zaciski i bębny
AUDIO
- Radio/CD/Mp3 PIONEER DEH-P7500MP
- głośniki MB QUARK - 2x w drzwiach 16’’; 2x gwizdki na słupkach
- głośniki JBL - Power na tylniej półce
- 2x zwrotnice MB QUARK
- wzmacniacz ALPINE V12 pięciokanałowy
- subwoofer INFINITI KAPPA o średnicy 30 cm i 1200W
- okablowanie HAMA
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)