|

MODYFIKACJE:
SILNIK
- 1200 cm3 8v MPI 75KM
- splanowana głowica
- wypolerowane i powiększone kanały dolotowe i
wylotowe
- wyważone koło zamachowe, tłoki i korbowody
- odchudzone koło zamachowe
- świece NGK V-line
- przewody wysokiego napięcia CHAMPION
- dolot Węglarski
- stożkowy filtr powietrza
- przelotowy układ wydechowy powiększony do 50mm z strumienicą
- moc 91KM i 110Nm, 1/4mili w 16,6sec., 0-100km/h
- 7,8sec
ZAWIESZENIE
- sportowe sprężyny Prosport przód –40mm, tył –40mm
- amortyzatory Krosno Puchar PZM
- dystanse z tyłu po 5mm na stronę
- hamulce przód - klocki tuningowe
- przewody hamulcowe metalowe przód i tył
- hamulce tył - szczęki Ferrodo
KOŁA
- aluminiowe felgi ENZO CUP 5,5x13'' polerowane
- opony 175/50/13
STYL
- brak zamka i wycieraczki w tylnej klapie
- ciemne tylne szyby
- tylne lampy od Fiata CC Sporting
- dokładka zderzaka przedniego od Renault Laguna
- przednie nadkola poszerzone
- tylnie nadkola zaklepany rant
WNĘTRZE
- fotele kubełkowe BIMARCO model C (czerwone)
- kierownica Luisi Puma obszyta czarno czerwoną skórą
- elementy wnętrza pomalowane na czerwono
- zegary od CC Sporting, białe tarcze
- aluminiowe pedały (czerwone)
|