ALFA ROMEO 155 q4
4×4 2.0 16V turbo

by
MATKA

 

POWIĘKSZ:

 

MODYFIKACJE:

SILNIK
- kute tłoki
- polerowane korby
- brak wałków wyważających
- głowica po obróbce + wałki rozrządu
- lekkie koła rozrządu
- sprzęgło ceramiczne Alcon
- odchudzone koło zamachowe
- zawór wase-gate sport
- dwie chłodnice oleju
- dwie pompy paliwa, zawór paliwa Power Booster, program ECU
- doładowanie 1,7 bar
- intercooler aluminiowy + natrysk wody
- układ dolotowy w całości stal nierdzewna
- filtr K&N wkładka
- wydech: kolektor rurkowy SUPERSPRINT, układ własnej
  konstrukcji, dwa przeloty 63 mm w całości stal nierdzewna

ZAWIESZENIE
- CDS elektroniczy system twardości
- sprężyny einbach - 60 mm / - 40 mm
- hamulce: ABS, tarcze competition dwuczęściowe nawiercane
- klocki ferodo ds 2000

KOŁA
- felgi Azev typ A 8,5x17 et 20, 10x17 et 10 polerowane ranty
- Opony przód: 215/40, tył: 245/35

STYL
- przerobiony zderzak przedni
- dodatkowe wloty powietrza
- lotka
- wylot powietrza w masce
- błotniki wyciągnięte + tylne drzwi
- progi
- brak klamek w tylnych drzwiach
- w pokrywie bagażnika brak znaczka i zamka zewnętrznego
-  przerobiony tylny zderzak
- wlew paliwa w innym miejscu Sparco
- zapinki przód i tył Sparco
- lakier czerwień viper z opiłkami złota

WNĘTRZE
-
klimatronik
- dwukolorowa skóra
- dodatki drewno
- 4 elektryczne szyby
- podgrzewane fotele

 

<<< WSTECZ